Eletrônica para ECUs
Curso Completo

Eletrônica Básica Introdução ao Reparo de ECUs

Aprenda a diagnosticar e reparar centrais eletrônicas do zero. O método pra quem quer dominar eletrônica automotiva na prática.

Garantir Minha Vaga Ver Conteúdo
Scroll
0
Alunos formados
40K+
YouTube
24+
Anos experiência
4.9 ★
Avaliação
O desafio

Por que tantos mecânicos ficam pra trás?

Carros cada vez mais eletrônicos. Oficinas que não se atualizam perdem clientes. Cursos caros, complicados e sem prática. Resultado: profissionais sem confiança pra abrir uma ECU.

Eletrônica para ECUs

Um método direto, do zero à bancada. Sem teoria inútil. Você aprende o que precisa pra diagnosticar e reparar centrais com confiança.

Faça as contas

Quanto você perde sem isso?

-R$ 800

Serviço recusado por falta de conhecimento em eletrônica

-R$ 500

Diagnóstico errado e retrabalho que consome tempo e peças

-R$ 2.000/ano

Clientes que não voltam porque você não resolve o problema eletrônico

Em 3 meses sem se atualizar, você perde mais do que o valor do curso.

Público

Pra quem é esse curso?

✓ É pra você se

  • Quer entrar no mercado de reparo de ECUs
  • É mecânico e quer se atualizar pra eletrônica
  • Quer aprender eletrônica do zero com método
  • Tem oficina e perde serviços eletrônicos

✕ Não é pra você se

  • Já domina eletrônica avançada
  • Procura apenas programação de ECU
  • Espera resultados sem praticar
Programa

Conteúdo Programático

+40 aulas do zero à bancada. Cada aula construída pra você aplicar na prática.

Boas Vindas ao Curso de Eletrônica Automotiva Conheça a Plataforma do Curso
Conceitos da Eletricidade e Lei de OHM
Conhecendo o Multímetro Capacímetro e sua Aplicação Para que Serve um Osciloscópio?
O que é Sistema Anti Furto? Injeção Eletrônica e Suas Características
Injeção Eletrônica e suas Estratégias de Trabalho Leitura e Interpretação de Esquemas Elétricos Automotivos Sonda Lambda Sensor MAP Sensor de Temperatura do Motor e do Ar Sensor de Rotação Indutivo Sensor de Detonação (KS) Sensor de Pedal do Acelerador Corpo de Borboleta Motorizado Bomba de Combustível e Eletroinjetor Bobina de Ignição
Funcionamento da Central Automotiva
Resistores e Potenciômetros Capacitores e suas Particularidades Diodos — Semicondutores Especiais Transistores, A Revolução da Eletrônica Regulador de Tensão, Funcionamento e Estrutura Circuitos Integrados — Os Componentes Eficientes
Memórias e seus Padrões Processador ou Microcontrolador? Conversor Analógico/Digital Filtros de Rede CAN e Decodificadores de Protocolo
Dicas Iniciais para o Trabalho de Soldagem Dessoldagem e Soldagem de Componentes PTH Dessoldagem e Soldagem de Circuitos Integrados
Sensor de Temperatura da Água e do Ar Sensor MAP Sensor de Posição da Borboleta Sensor de Rotação do Motor Acionamento de Atuadores
Sensor de Temperatura da Água ou Ar Sensor de Pressão Absoluta (MAP) Sensor de Posição da Borboleta (TPS) Sensor de Rotação do Motor Acionamento de Atuadores — Bobinas de Ignição Alimentação da Central
Mapeamento: Fiat 4AFB — Todos os Modelos Mapeamento: Volkswagen ME7.5.20 — Todos os Modelos Mapeamento: Volkswagen ME7.5.30 — Todos os Modelos Mapeamento: Volkswagen ME17.5.24 — Todos os Modelos Mapeamento: Peugeot ME7.4.9 — Todos os Modelos Mapeamento: Delco E83 — Todos os Modelos
Extras

Bônus Inclusos

6 Mapeamentos de ECUs completos
Valor: R$ 300
Material de Injeção Eletrônica
Valor: R$ 150
Guia do Osciloscópio e Multímetro
Valor: R$ 150
Certificado digital
Valor: R$ 100
Seu instrutor
Luciano Vaz

Luciano Vaz

24+ anos na eletrônica automotiva. Fundou o canal PDE em 2016, que hoje tem mais de 40 mil inscritos no YouTube. Já formou +2.600 alunos em reparo de ECUs, remap e programação.

24+ Anos
2.600+ Alunos
40k+ YouTube
Resultados

O que dizem os alunos

★★★★★

"Gostei do curso e das explicações do professor, fácil de entender."

Mauricio S.
★★★★★

"Didática bastante intuitiva e de fácil compreensão, o que ajuda bastante a assimilar as aulas."

Alberico A.
★★★★★

"Sou iniciante nessa área, todo conteúdo tem uma forma de explicação muito simples."

Barba
★★★★★

"Excelente curso, fácil de entender, me deu uma boa base neste conteúdo. Obrigado!"

Maria L.
★★★★★

"Estou aprendendo muito, não sabia nada de eletrônica seis meses atrás. Agora já estou fazendo alguns reparos em módulos."

Givanildo F.
★★★★★

"Já fiz outros cursos de eletrônica e posso dizer que a forma com que vocês ensinam os testes é muito boa. Parabéns!"

Ricardo S.
Investimento

Comece agora

Um multímetro profissional custa R$ 400. O curso completo custa pouco mais que isso — e te ensina a usar ele de verdade.

Curso completo com +40 aulas práticasR$ 800
6 mapeamentos de ECUs completosR$ 300
Material de Injeção EletrônicaR$ 150
Guia do Osciloscópio e MultímetroR$ 150
Certificado digitalR$ 100
VALOR TOTALR$ 1.500

Valor de tudo isso:

R$ 1.500

Seu investimento hoje

R$449

ou 12x de R$ 46,44

Acesso Vitalício Garantir Minha Vaga

Preço válido para turma atual. Reajuste previsto para o próximo semestre.

Garantia incondicional de 7 dias

Assista as aulas, teste o conteúdo. Se não for pra você, devolvemos 100% do seu dinheiro. Sem burocracia.

Dúvidas

Perguntas
frequentes

Sim. Comprou, é seu pra sempre. Acesse quando quiser.
Não. Pagamento único. Nenhuma cobrança recorrente.
Não. O curso começa do zero. Feito pra quem nunca mexeu com eletrônica.
Sim. Pelo app da Hotmart, em qualquer lugar, a qualquer hora.
Cartão/PIX: imediato. Boleto: até 72h após compensação.
Tem. Certificado digital emitido ao completar o curso.
Pronto pra começar?

Sua vez de
dominar ECUs.

+2.600 profissionais já estão na frente.

Garantir Minha Vaga
Dúvidas? Fale comigo